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临时车:车牌识别进行自动计费
车牌识别自动对临时进场的车辆进行车牌号码识别后开始计时,出场时按照设定的临时车收费标准进行自动计算收费金额,工作流程如下:
外来的临时车辆要进入停车场时,车主驾车靠近位于停车场入口处时,通过入口处的摄像机进行自动识别车牌号码,经过识别的车辆自动放行进入车场,车辆进场后,入口道闸自动落下。
出场时,车主驾车靠近位于停车场出口处的收费亭时,出口处的摄像机会自动提取车牌按照设定的计费规则进行自动计费,出口控制机会发出“请缴费XX元”的中文语音提醒,车主缴费后,收费员按下“开闸”键,出口道闸抬杆放行车辆。
收费标准可以系统随意设定,而且所有车辆进出事件均会被系统记录,方便事后统计、核查及打印收费报表。
临时车辆进出停车场时,车牌识别计费系统还可以完成以下实用功能:
?内部车辆只要通过车牌号码识别正确,即可进场,无需任何操作,体现车主的尊贵身份,避免了雨雪天气时还要打开车窗人工感应进出的弊端。
?内置了“黑名单”管理功能,对黑名单的车牌自动禁止进出,并有语音和文字提示。
?更有效地防止换车:车辆出场时,软件会自动列出进出车牌号码,并显示出入时的图片,帮助值班人员审核资料一致性。
?“一进一出”功能,即一辆车只能进一次,车牌被某辆车使用的时候,其它车辆无法使用这个车号,避免一牌多车的情况发生。提高安全度.
?出口LED显示屏在临时车收费时可以同步显示车牌号、金额、出场语音
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济南冠宇智能科技有限公司是北方道闸的生产基地,位于山东的省会-济南,公司成立于2005年,以生产道闸、停车场系统、蓝牙停车场系统、车牌识别停车场系统、以及相关配件道闸杆、车辆检测器、读卡器、蓝牙卡等。公司秉承以质量求生存,以信誉求发展的道路。市场遍布了全国各地,跟各地道闸、停车场相关经销商均有广泛联系,成为了行内知名道闸生产企业
道闸线圈怎么布设,济南冠宇来为您解答
车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件,它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果,因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。制作地感线圈前要考虑以下几点:
(1) 周围50公分范围内不能有大量的金属,如井盖、雨水沟盖板等。
(2)周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。
(3)制作多个线圈时,线圈与线圈之间的距离要大于2米,否则会互相干扰。
具备以上条件后进行切割地感线圈槽 按照图纸在路面上规画好地感线圈尺寸的线条,用路面切割机按线条切割方形的线圈槽,要求:
(1)停车场中地感线圈大小一般为1.8米长、1.2宽左右,
(2)转角处切割10公分X10公分的倒角,防止坚硬的混凝土直角割伤线圈。
(3)槽的深度为4公分,线圈槽宽度为0.3公分,线圈引线槽的宽度为0.5公分,深度和宽度要均匀一致,应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况。
(4)切割完毕的槽内不能有杂物,尤其不能有硬物,要先用水冲洗干净,然后烘干。
(5)地感线圈的引线槽要切割至安全岛的范围内,避免引线裸露在路面。
切割完毕后进行埋设地感线圈,线圈槽切割好并清洗干燥后,要及时埋设线圈,防止杂物掉入槽内。按如下步骤制作地感线圈:
(1)在清洁的线圈及引线槽底部铺一层0.5公分厚的细沙,防止天长日久槽底坚硬的棱角割伤电线。
(2)选择合适的线圈线,要求:线径大于0.5mm的单根镀锡软铜线,外皮耐磨、耐高温,防水。
(3)在线圈槽中按顺时针方向放入4~6匝(圈)电线,线圈面积越大,匝(圈)数越少。放入槽中的电线应松弛,不能有应力,而且要一匝一匝地压紧至槽底。
(4)线圈的引出线按顺时针方向双绞放入引线槽中,在安全岛端出线时留1.5米长的线头。
(5)线圈及引线在槽中压实后,上铺一层0.5公分厚的细沙,可防止线圈外皮被高温熔化。
(6)测试线圈的导通电阻及绝缘电阻,验证线圈是否可用。